高粘度齒輪油泵的噪音問題怎樣解決!

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高粘度齒輪油泵的噪音問題怎樣解決!

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高粘度泵輸送時噪音的大小取決于介質粘度的高低,高粘度泵的管路直徑的大小,管路長度的長短,管路阻力的大小等多個方面.高粘度泵在流體輸送系統中,液流速度,流量和壓力的快速變化,氣泡的破裂及交變的負載都是噪聲的常見原因,輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發系統噪聲的主要來源.
合理確定高粘度泵的工作轉速,使齒輪與軸的轉動避開嚙合共振頻率,可以防止噪聲加劇.因為當嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時容易發生共振.采用適當的隔振技術可以阻止振動傳遞到臨近的結構中去.為此,泵與驅動電機應通過柔性聯軸器連接,并安裝在同一底板上,以保證同軸度,該底板裝于彈性支承上,可進一步提高隔振效果.在齒輪泵的出口管道上設置一個膨脹形容腔或蓄能器,來吸收泵的壓力脈動或緩沖管路內的壓力突變,是控制高粘度齒輪泵噪聲的有效手段.
一般來說,1臺露天工作的高粘度泵的最大允許噪聲應該低于90分貝,否則就應對噪聲源進行主動或被動遏制,同時減少工人直接暴露于噪聲環境下的作業時間.如果實在無法控制噪聲,也要采取聽力保護措施.高粘度泵在運轉過程中一旦出現異常噪聲,就應該馬上停機檢查.
高粘度泵安裝與試運轉
高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎,法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲.電動機與泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度.安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件.若用帶輪,鏈輪等驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力.緊固齒輪泵,電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接可靠.用手轉動聯軸器時,應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然后才可以配管.高粘度泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎,減少彎頭,去除不必要的閥門,附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失.管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生.
高粘度油泵在開始運轉前,往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體,便于安全啟動.若環境溫度低于冰點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然后才可啟動泵.泵的旋轉方向要與進,出油口相符.高粘度內齒泵若是第一次運行,或長期閑置后再使用,最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右.如果在跑合階段預先覺察出異常溫升,泄漏,振動和噪聲時,應停機檢查.
止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個止回閥.這樣在檢修泵及輸出管道時,系統中的液體不會發生倒流.泵帶負荷停車時,亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部真空.應當注意,出口止回閥不能裝反或出現卡死現象.高粘度泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置,這樣一旦泵的出口通道發生堵塞,就可以打開安全閥卸壓.安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體,也可以單獨裝配.對于需要正反轉的高粘度齒輪泵,其進出口管路上均需設置安全閥.

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