高粘度泵的泵常見故障!

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高粘度泵的泵常見故障!

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一,供油量小.
故障分析
1,裝配新柱塞的噴油泵在校驗時供油量應調高0.5min/100次,如果調整不當:新柱塞工作一段時間后,失效速度比較快.  
2,柱塞磨損:柱塞嚴重磨損的現象是無怠速,高速不降,降速需拉停機手柄,俗稱假飛車.  
二.無出口壓力或壓力缺乏  
故障原因分析:泵并不能發生壓力,它只是輸出流量.壓力低或無壓力,闡明高粘度泵沒有吸入液體或走漏嚴重.  
對策:電念頭輸出功率偏小,高粘度泵排量選得過大或壓力調得過高時,也會形成壓力缺乏.當然,壓力表損壞或壓力表撙節孔梗塞時也顯現不出壓力,此時可換裝一個新的壓力表搜檢.  
三,泵內有空氣.  
原因及解決辦法:  
1,傳動軸油封失效.  
2,低壓油路有空氣.   
四.無流量或出液量缺乏  
故障分析及解決辦法:假如確認泵無流量輸出,可能是因為泵裝置有誤,泵的轉向紕謬,或吸入側(進液口及吸液管道)梗塞,出口止回閥裝反或卡死了,也有可能是驅動軸斷裂了. 高粘度泵在轉速過低時會惹起出液量缺乏,這種現象常常是因為泵的驅動安裝打滑或功率缺乏所致.此時應搜檢高粘度泵的實踐轉速,泵與電念頭的聯接及功率匹配狀況等. 
五,轉速不穩,柴油機抖動.  
解決辦法:  
1,出現反常現象時,應檢查噴油器是否失效,然后檢查某一缸出油閥座是否松動.  
2,柴油中有空氣或出油閥失效,怠速過低也可能造成柴油機抖動也可能造成轉速不穩.  
六,異常振動和噪聲  故障原因:因為高粘度泵工作介質的粘度較高,因而輕易發生吸空現象而激發較大的噪聲.  
七,不供油,噴油器不出油.  
解決辦法  
1,供油壓力過低:高壓油管擰得過緊,儲存一個扭力,當柴油機工作時,溫度升高或振動使扭力反彈,出油閥松動,也可造成油壓降低.多數情況是由于柱塞嚴重磨損或輸油泵失效,低壓油路墻塞,油箱無油等原因造成.  
2,噴油壓力過低:一般為調整錯誤或噴孔堵塞.  
另外保養工作:日常保養,每當停機不工作時,將根據輸送物料的性質,選用相應的清洗劑,將泵進行有效的清洗,最后還得用清水清洗一遍,確保泵的清潔衛生.

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