船用齒輪泵特點!

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船用齒輪泵特點!

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船用齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,泵蓋,平安閥,軸端密封等部件組成,齒輪經熱處置有較高的硬度和強度,泵內一切運轉部件均應用其保送的介質光滑.船用齒輪油泵泵內有設計合理的泄油和回油槽,使齒輪在工作中接受的扭矩力最小,因而軸承負荷小,磨損小,泵效率高.  
船用齒輪泵設有平安閥起過載維護作用.但本平安閥不能作減壓閥長期工作,需求時可在管路上另行裝置.
船用齒輪泵結構特點:
本系列船用齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封所組成.齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到.泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高.
泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力 范圍內根據實際需要另外調整.但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝.從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉.
選用船用齒輪泵的技術要求:由于船舶特有的獨立性以及其在航行能力,承載能力,工作性能,安全性能和尺寸重量要求等方面的原因,必然會對船用和陸用泵的特殊技術要求.通常將這些特殊要求稱為條件.正是由于這些條件,使得在參數選取,結構設計,加工制造,材料選用,試驗方法和驗收標準以及使用條件等方面具有一定程度的特殊性.如果將其中主要的幾點具體化,可以大致上歸納為如下幾個主要方面:
(1) 較低的運行振動和良好的耐振性能.
(2) 可靠的運轉性能,無汽蝕破壞問題.
(3) 尺寸小,重量輕,占據空間較小等等.

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